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發布時間:2019-03-11 文章來源: 閱讀次數:
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11月11日,让爱回家工作室为黄月里举行了欢送仪式,黄月里满脸的皱纹,丝毫掩盖不了她内心的喜悦之情。“感谢大陆同胞,感谢大陆有这么多好心人帮我……”黄月里说,两岸人民是一家,在救助站里,她深切体会到这句话的真正含义,如果没有大陆同胞的多方联系,她恐怕这辈子都无缘再回台湾老家。 全新EQC纯电SUV汇集了梅赛德斯-奔驰133年来在电力驱动领域的前沿科技成果,它的诞生,意味着梅赛德斯-奔驰在电动出行领域迈出了具有里程碑意义的一步。 “够胆就去达喀尔”,是宝沃对用户的体验关怀,是宝沃对自己产品的丰沛信心,是宝沃积极向上的挑战精神。砥砺前行,以勇敢者之姿挑战“嗜血”赛场,2020达喀尔拉力赛,宝沃会愈战愈勇。 相信很多军迷朋友都清楚,最近一段时间里,就针对土耳其和美国之间的关系,似乎备受国际社会强烈关注,对于早前土耳其接受S400防御系统,以及最近赶出美国,掀起代号“和平之泉”的军事行动,显然已经让美国怒不可揭,而就在美国刚刚发出警告,土耳其外长的一则消息,再次让两国矛盾加深 面对这样的局面,似乎让特朗普政府也没有想到,而就这样的举动,分析人士表示,也就此奠定土耳其打响反美旗帜第一枪,届时美土两国不排除分道扬镳的可能,而且就北约联盟也或将迎来“解体”的局面,对此你们怎么看? 点击图片观看视频 11月6日至9日,应朝鲜劳动党平安北道委员会邀请,以省委书记陈求发为团长的中共辽宁省委友好代表团访问朝鲜,旨在落实两党两国最高领导人重要共识,深化辽宁省与朝鲜交流合作。 记者:张明员 “豪华”不能仅仅体现在外观,在汽车高度智能化的今天,配置不够的“豪华”都是耍流氓。在这一点上,以“All in智能”为卖点的新宝骏当然有着绝对的话语权。新宝骏RS-3搭载有ACC自适应巡航系统,可以在全速域实现自动跟停,再加上一系列驾驶辅助系统,汽车小白也能秒变老司机。尤其是新宝骏RS-3还搭载有新版本手机车联网系统,最显著的特点就是智能语音识别系统不仅精准,响应速度也大幅提升。人车互联、车机互联什么的先不提,光是微信互动服务就足够吸引人了,这一功能不仅能实时实现语音转文字输入,就连抢红包都能无缝对接。有了这个功能,再也不用担心开车的时候错过一个亿,你说够不够吸引人? 再看看动力,新宝骏RS-3分别搭载有1.5L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,最大功率分别为77千瓦和96千瓦,百公里综合油耗分别为6.6升和6.2升,动力充沛的同时兼顾省油经济,是一如既往的务实派。 图片来源:推特 世界野生动物基金会今年3月份曾表示,由于人类过度砍伐树木,新南威尔士州考拉的数量已经降至2万以下。该基金会的报告还称,(如果人类继续砍伐树木的话)新南威尔士州的考拉最早可能在2050年初就将灭绝。 每日经济新闻 老实讲,车聚君对二手大排量老车是比较排斥的,配件价格高、耗油量大、再出手时保值率也差,不太适合代步家用。相比之下,同样预算,购买车龄较短的二手Polo或轩逸,显然更经济省钱。 这辆丰田锐志,车聚君相当知根知底,从购买到修复翻新都是从我朋友店里完成的,算是亲身感受了一次拥有大排量老车的过程,也希望能给考虑二手车,特别是在低级别/车龄短和高级别/车龄长的车型间,给纠结的朋友们些参考。 大志在购车时,也是哭着喊着非锐志不娶,但刚毕业手里银子不多(现在还在还购车时刷的信用卡呢),存款只有5.00万左右,也就能买到05/06年的车,可车龄即将达到15年,以后1年两检太麻烦,所以想捡着车况差点,年份再近点的购买,于是这辆“战损级”锐志来了。 然而大志还是认可的,毕竟修复后效果立竿见影,行驶品质和车内环境都有了明显提升,而且他还算幸运的,老锐志烧机油的问题这辆车没有(06/07款白尾灯的几率大),不然大修发动机还得0.80万元左右。 至于8.00万左右,高级别、车龄长和低级别、车龄短的二手车如何选,车聚君觉得使用时间是关键。以大志的锐志为例,购买和整备共花费了8.70万元,按照再开6年计算,抛去1.00万元左右的售卖残值,每年的折旧为1.30万元,对于锐志这样的中级车来说并不高,而且花很少的钱就能拥有当年的Dream Car,尽管车况只有八成新,但对比新车售价也是有性价比的。 车聚小结 电动车的逼近,让思想守旧的消费者越来越怀念大排量车型,但使用老车注定是要花费时间和金钱的,这辆锐志所谓的性价比也是相对而言,如果换成宝马3系(E90)或大切诺基,修车费用肯定会飙升一大截,在可靠性和配件价格上,国产的大排量日系老车玩起来确实有些优势。
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